How to EAT ＝電子チューンでアースを考える＝

TEAM135i 「もちや」オフ会

亀井 — 2009-10-14T14:11:23+09:00

11日の日曜日、朝霧高原「もちや」さんでのTEAM135i オフ会に参加させて頂きました。ご覧の通りの富士山くっきりの晴天。
澄んだ空気を貫く日差しが、心地よ～く降り注いでいました。

SEV、EATUNINGのプチお試しもありがとうございました。
参加された皆様、お疲れ様でした。
ジャストミートさん、次回もぜひお誘いお願いします。

雑誌　eS4　掲載

亀井 — 2009-10-14T13:45:42+09:00

今月発売のeS4にデモカー135iが掲載されています。

先日、ブログでお知らせした取材です。
アイバッハ・ジャパンさんのハイエンド車高調整式サスペンションシステムマルチプロを取り上げています。
オールカラー３ページに及ぶ、マルチプロ実力の大解剖、必見ですよ。

HIACE Style 掲載

亀井 — 2009-10-05T17:06:39+09:00

今月発売のハイエーススタイルにEATUNING が掲載されています。

EATUNING取扱店のテクノオート砂川さんでの取材です。
取り上げたもらったアイテムは、スタンダードセット。
EATUNINGの帯電除去の効果を分かりやすく説明して頂いています。
皆様、是非ご一読を。

ユーロ・オートモーティブマガジン　eS4

亀井 — 2009-09-18T15:30:15+09:00

雑誌 eS4 さんの取材がありました。

アイバッハ・ジャパンさんの車高調整式サスペンションシステムMulti-Proの取材です。

スマイリーに印象良くね。

アイバッハ・ジャパンさんのゴルフ5

マルシュウは BMW135i

eS4 は、１０月１０日発売です。どうぞ、よろしく。

セーフティバッテリーターミナル

亀井 — 2009-08-19T17:07:36+09:00

BMW 135i

セーフティバッテリーターミナルとアーシングについて、いつもご利用いただいているお客様の135i をモデルにさせて頂き説明しようと思います。

BMW のセーフティバッテリーターミナルは、安全保護装置なのです。
衝突事故があった際には、エアバッグを開き、エンジンを停止し、ハザード点灯、ドアロック解除、などの自動操作を行なうための電源コントロールです。

そのため、アースケーブルの端子をセーフティバッテリーターミナルの接続部に重ねると、そこから通電されるため、安全保護のために電源カットされるはずの場所にも電気が流れてしまいます。
すなわち、衝突時にエンジンが停止されず、非常に危険な状態になります。
バッテリーターミナルは、一極にするしか方法がありません。

EATUNINGは、セーフティバッテリーターミナルにEATUNINGケーブルを組み込むことが可能です。
純正のバッテリーマイナス側ケーブル

セーフティバッテリーターミナルに組み込んだハイパーレーシング