セーフティバッテリーターミナル

BMW 135i


セーフティバッテリーターミナルとアーシングについて、いつもご利用いただいているお客様の135i をモデルにさせて頂き説明しようと思います。

BMW のセーフティバッテリーターミナルは、安全保護装置なのです。
衝突事故があった際には、エアバッグを開き、エンジンを停止し、ハザード点灯、ドアロック解除、などの自動操作を行なうための電源コントロールです。


そのため、アースケーブルの端子をセーフティバッテリーターミナルの接続部に重ねると、そこから通電されるため、安全保護のために電源カットされるはずの場所にも電気が流れてしまいます。
すなわち、衝突時にエンジンが停止されず、非常に危険な状態になります。
バッテリーターミナルは、一極にするしか方法がありません。


EATUNINGは、セーフティバッテリーターミナルにEATUNINGケーブルを組み込むことが可能です。
純正のバッテリーマイナス側ケーブル


セーフティバッテリーターミナルに組み込んだハイパーレーシング

EATUNINGシステムセット販売開始

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EATUNINGのシステムセット販売を開始しました。

☆ スタンダードセット
☆ デュアルセット
☆ レーシングセット

セット価格でご提供いたしております。
詳しくは、EATUNINGホームページをご覧下さい。

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EATUNINGの基本

ジープ コマンダー


EATUNINGのシステム化をご要望のオーナーさまには、既存のアーシングを外して頂くことがあります。


EATUNINGアースの基本は、ココ↓と


ココ↓です。


【効率の良いアースとは？】でもご案内しているように、バッテリー側からの多分岐配線はおすすめしていません。
ロスなく、無駄なく、電子をコントロールしましょう。

ジープ コマンダー・オーナーさん、ご協力ありがとうございました。
インプレお待ちしています。

EATUNING オンパレード

週末のマルシュウは、EATUNING で盛り上がりました。





茨城県からお越しのプレリュード・オーナーさんは、かなりゴージャス！
ハイパーデビルでマフラーアース。




埼玉県からお越しのノア・オーナーさんは、体感用ラムダゴールドでその威力を実感！本付けとなりました。
ミッション部からレーシングデビルで１本取りし、内部での摩擦抵抗から発生する帯電を吸収、そして空中放電させるシステムです。
ころがり抵抗をも軽減します。




お馴染み、フォレスター・オーナーさんも体感用ラムダゴールドの本付けにいらっしゃいました。
ミッションやデフといった駆動系にEATUNING 導入のお客様が増えています。




週末にお越しいただいた皆様ありがとうございました。
ブログをご覧の皆様もぜひ、EATUNING を体感してみてください。
貸し出し用をご用意しておりますので、お気軽にお試しできます。

コアな施工

アルファロメオ GTV TB


かなりコアな事もEATUNING は出来るんです。
一部のお客様の中ではご存知のスペシャル・セッティング。
画像でお楽しみください。







ブレーキの効きが～違うか！