How to EAT =電子チューンでアースを考える=

オリジナル・グランディング・システムのEATUNING
取付例やデモカー情報などをご紹介します。

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135i *ラムダ2

BMW 135i Coupe


お待ちしてました。
135i のオフ会で、当社の135i を試乗して頂いていました。
その時、ピピッときちゃったとオーナーさん。
決して僕は、○○じゃないですよ~。顔の作りが恐いだけなんです。

135専用ラムダ2
812en135-02.jpg

ミッションからラムダ2
812en135-03.jpg

帰省後のお疲れのところ、誠にありがとうございました。
年明けには、また、どこかに行きたいですね。

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AMG ML55*ラムダ2

AMG ML55


お初のご来店ありがとうございました。
初めてお会いしたような気がしなかったのは、共通の話題のおかげですね。

ラムダ2をご堪能ください。
812amg02.jpg

812amg03.jpg

奥様と俊足なかわいいご家族にもよろしくです。


シトロエン C5*駆動系に

シトロエン C5


前回ご紹介のバッテリー専用ハイパーにラムダ2ジョイントの次には、駆動系に着手します。

812citroen02.jpg

812citroen03.jpg

ハイパーデビルにジョイント型のラムダ2を使用し、黒いコードのレーシングデビルで、すばやく帯電除去。
今まで感じたことが無いほどの「ころがりの良さ」を体感できます。
ラムダシリーズを大変気に入って頂けたオーナーさんです。
いつもありがとうございます。

ラムダ2ジョイントの接続

シトロエン C5


ハイパーシリーズからお付き合い頂いているオーナー氏は、すでにバッテリー専用ハイパーとハイパーデビルを装着済みです。

バッテリー専用ハイパーにラムダ2ジョイントを導入されてから、「まさか、こんなにまで車が変わるとは!これでエンジン側からラムダ2を接続したらどうなるのか、非常に興味が沸いて来たんだ」と数日後には、エンジン側にもジョイントすることになりました。

ハイパーデビルからのラムダ2ジョイントの接続
811citroen02.jpg

811citroen03.jpg

811citroen04.jpg

ラムダ2のボックスは、大きいように感じますが
ラムダ2ボックスのサイズ : W10.5 X D4.8 X H6.5 (cm)
エンジンルームや下回りの隙間に、ほとんどの場合すんなり納まります。

Z3 / ラムダ2

BMW Z3


ラムダ2 ダイレクト D10-20
810lm-z3-02.jpg

ラムダ2 ボルトオン LR30-30 レーシング プロトタイプ
810lm-z3-03.jpg

長期レポートお願いいたします。
あ~、おいしそうな色だこと。


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亀井

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EAT改め、EATUNINGとなった、マルシュウのグランディング・システムです。どうぞ、よろしく。

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